Интервью с генеральным директором ОАО Ленстройдеталь Кирилловым С.Е.
Недвижимость и строительство Петербурга N14 апрель 2009
Компания ОАО «Ленстройдеталь» прогнозирует, что емкость основных для нее рынков стройматериалов в этом году может сократиться примерно вдвое. О том, как она собирается работать в этих условиях, и что будет с начатыми проектами, мы беседуем с генеральным директором компании Сергеем Кирилловым.
Вы пересмотрели свою политику из-за кризиса?
- Наша компания в группе «Ленстройдеталь» отвечает за производство товарного бетона, растворов и вибропрессованных бетонных изделий. То что бизнес охватывает разные рынки в нынешних условиях – несомненное благо. В некоторых сегментах уже можно говорить о тенденциях нынешнего года, в других – пока нет. Скажем, спрос на вибропрессованные изделия (в основном тротуарная плитка, бортовые камни) всегда носил ярко выраженный сезонный характер. Зимой линия не работает. Каждый год проводится ее плановая модернизация, переоснащение. Поэтому сегодня рано делать какие-то выводы и кризис здесь не причем. Но строя планы, мы исходим из пессимистичного прогноза, что спрос снизится в два раза. В основном он формировался за счет бюджетных средств. Главными покупателями были подрядные компании, занимающиеся благоустройством. Финансирование этого сектора, в отличие от многих проектов дорожного строительства, сильно урезано. Как это отразится на позициях нашей компании сказать сложно. Ведь мы не знаем точно, как чувствуют себя конкуренты. В целом структура спроса, скорее всего, изменится, и мы готовимся к этому. Так, более востребованными станут материалы, которые могут применяться в дорожном строительстве, а не только при благоустройстве – например, те же бордюры.
Емкость рынка товарного бетона также может сократиться в два раза, по сравнению с 2008-м. Но мы рассчитываем сохранить свою долю. Сейчас компания входит в пятерку ведущих производителей. У нас функционирует все три завода по производству бетонов и растворов, хотя те заказы, которые есть, можно было бы покрывать мощностью одной площадки. Но мы принципиально решили сохранить прежнее качество обслуживания и уровень охвата города. Некоторые же компании, владеющие сетью бетонных производств, сокращают ее.
Как оцениваете свои позиции на рынке вибропрессованных изделий?
По одним данным входим в тройку, по другим – занимаем второе место по объемам производства. Но этот сегмент хуже поддается изучению, чем рынок товарного бетона. Его игроки активно обмениваются информацией, создана отраслевая ассоциация «Абетон», в которую входят все ведущие производители. Каждый примерно понимает, где находится относительно другого. На рынке вибропрессованных изделий основные цифры спрятаны за понятием «коммерческая тайна». К тому же на нем велико присутствие региональных производителей.
Бетонщики по-прежнему откровенничают друг с другом, понимая, что не все, возможно, доживут до конца кризиса?
Наоборот, сейчас особенно важно открыто обмениваться данными, чтобы каждый мог адекватно оценивать свои перспективы. Ведь уход некоторых конкурентов с рынка для остальных не станет благом. Пусть лучше будет в разы больше фирм, но для всех найдется работа, чем из ста производителей останется двадцать, существующих на грани рентабельности.
Впрочем, даже во время кризиса некоторые компании дебютируют на рынке товарного бетона. В первую очередь, от кризиса пострадали крупные сетевые производители, а у некоторых мелких фирм, напротив, появился шанс отхватить свою долю.
Как обстоят дела с новыми инвестиционными проектами «Ленстройдетали»?
Нам повезло, что все основные проекты мы завершили до кризиса. Так, в прошлом году открыли два новых бетонных завода – на Октябрьской набережной и …. Модернизировали производство, расположенное в промзоне «Парнас». Еще несколько проектов оставались на бумаге, поэтому мы смогли безболезненно приостановить работу над ними.
Зато компания не собирается отказываться от запуска производства гранитного щебня на месторождении в южной части Карелии. Сейчас согласуем документацию на разработку карьера. Запуск намечен на 2010-й. Преимущество этого бизнеса - в широкой сфере применения нерудных материалов. Есть возможность выйти на рынок дорожного строительства. Впрочем, изначально мы планировали, что большая часть материалов (70-80%) пойдет на собственные нужды.
- Собираетесь ли уделять больше внимания частным покупателям тротуарной плитки на фоне сокращения бюджетных заказов?
Розничный рынок нам интересен с точки зрения его рентабельности. Однако емкость этого сектора крайне мала на фоне общего сбыта.
Мы также осознаем, что уменьшится число заказов от компаний, которые занимаются комплексной застройкой коттеджных поселков. Многие из них начинают просто продавать землю.
Зато на этом рынке мы традиционно отрабатывали все новые технологии, экспериментировали с продукцией, изучая предпочтения покупателей. Сейчас для таких экспериментов как раз будет достаточно времени. Например, чтобы вывести на рынок какие-то новые виды продукции.
Вы согласны с тем, что прайс-листы производителей нынче стали весьма условным индикаторов цен?
У большинства компаний они остались на уровне полутора- двухлетней давности, но реальная цена сейчас формируется за счет предоставления скидок, причем их размер зависит от местоположения объекта, объема поставок и т.д.. Даже в рамках одной компании стоимость отгрузки бетона с разных заводов может серьезно отличаться.
Мы, кстати, также не меняли свой официальный прейскурант.
Как относитесь к бартеру?
Широко применять эти схемы не собираемся, но в определенных случаях готовы работать с бартером (по реализации бетона и растворов). В составе компании есть собственный отдел недвижимости, причем сформированный еще до кризиса. Тогда нам было интересно выступать соинвестором в некоторых проектах, поставляя стройматериалы. Но это не был бартер в том виде, в котором сегодня существует на рынке. Зато сейчас наличие такого отдела очень помогает.
Насколько долгосрочны ваши планы, если дальнейшее развитие событий прогнозировать очень сложно?
Мы исходим из принципа, что работать нужно таким образом, чтобы нынешних резервов хватило как минимум на год, и что в течение этого времени ситуация не изменится в лучшую сторону.
По сути все компании сейчас переведены в режим ручного управления, и любая долгосрочная стратегия весьма условна.
Как оцениваете те меры поддержки строительной отрасли, которые обсуждаются на федеральном и городском уровне?
Мы - за любую поддержку, будь то налоговые послабления или дополнительное финансирование отрасли, но лучше на нее вовсе не рассчитывать, чтобы не жить иллюзиями. Что касается адресной помощи, то пусть лучше она достанется градообразующим предприятиям. Для компаний из нашего сектора бизнеса этот вопрос не актуален.